fach21, Wymienniki ciepła
[ Pobierz całość w formacie PDF ]
Raport bran¿owy
KOT£Y PRZEMYS£OWE
Korzyœci z odzysku ciep³a
In¿. Bernhard Morawietz, LOOS INTERNATIONAL
In¿. Hardy Ernst, LOOS INTERNATIONAL
Kot³y parowe z ekonomizerami ³agodz¹ koszty
zu¿ycia energii
Produkty najprzeró¿niejszych rodzajów oraz artyku³y
spo¿ywcze powinny byæ zawsze wysokiej jakoœci,
zdrowe, smaczne, trwa³e i wreszcie tanie. Aby
spe³niæ
te wymagania, zwykle konieczne jest poddanie produktów
obróbce termicznej, obojêtnie czy chodzi o obróbkê
surowców, czy o wytworzenie pó³produktów lub
produktów koñcowych. Specjalne maszyny ró¿nych typów
umo¿liwiaj¹ produkcjê na du¿¹ skalê. W procesach
poœredniej lub bezpoœredniej obróbki cieplnej przy
temperaturze do 220
°
C jako noœnik ciep³a najczêœciej
wykorzystuje siê parê.
1.
Ceny energii rosn¹
cyjne powierzchnie grzejne do podgrze-
wania wody zasilaj¹cej.
3.
Ekonomizery oszczêdzaj¹
energiê i odci¹¿aj¹ œrodowisko
Przemys³owe kot³y parowe s¹ od 50 lat,
a prawdopodobnie bêd¹ i przez
nastêpne
dziesiêciolecia opalane
klasycznymi paliwami
–
gazem i olejem.
Ze wzglêdu na ograniczone zasoby
naturalne i kartelowe ceny ropy naftowej
nale¿y liczyæ siê w bli¿szej lub dalszej
perspektywie z ci¹g³ym wzrostem cen
energii. W Niemczech np. ceny oleju
opa³owego lekkiego wzros³y w ostat-
nich latach a¿ dwukrotnie. Ustanowienie
cen kartelowych na olej wraz z pó³-
rocznym opóŸnieniem dostaw po-
skutkowa³o odpowiednim wzrostem
cen gazu. Tylko oszczêdne zu¿ycie
energii mo¿e zwiêkszyæ dyspozycyjnoœæ
paliw i zahamowaæ dalszy wzrost cen.
Te dodatkowe po wierzchnie grzejne
maj¹ pomóc w zminimalizowaniu strat
kominowych i uzyskaniu jak najwy¿szej
ekonomicznoœci w eksploatacji kot³a.
W przemyœle para jednak wytwarzana
jest przewa¿nie przez kot³y p³omie-
nicowo-p³omieniówkowe. Kot³y o tra-
dycyjnej konstrukcji nie posiadaj¹
¿adnych dodatkowych konwekcyjnych
Ka¿dy kocio³ p³omieniowo-p³omieniów-
kowy mo¿na wyposa¿yæ w ekonomizer.
I w tym w³aœnie celu LOOS INTERNA-
TIONAL skonstruowa³ ekonomizer
kompaktowy, dopuszczony do eksplo-
atacji przez UDT. Zaizolowany ekonomizer
powierzchni grzejnych do podgrzewania
wody zasilaj¹cej. W kot³ach
tych,
przeznaczonych do pracy np. z ciœnieniem
roboczym 8-12 bar i temperatur¹ pary
0
nasyconej 170-190 C, temperatura
0
spalin wynosi do 260
C. 12 % spalin
ulatuje niewykorzystanych przez komin
do atmosfery. Wy¿sze ciœnienie robocze,
zanieczyszczenie powierzchni grzejnych
(sadza i kamieñ kot³owy) oraz niew³aœciwe
ustawienia palników mog¹ jeszcze te
straty powiêkszyæ, a to oznacza utra-
cone pieni¹dze, bo wymaga wiêkszego
zu¿ycia paliw i obci¹¿a œrodowisko.
2.
Kot³y parowe bez
ekonomizerów pozwalaj¹
na oszczêdnoœæ energii
Kot³y wodnorurkowe w du¿ych ele-
ktrociep³owniach ju¿ od dawna
wyposa¿ane s¹ w dodatkowe konwek-
Kocio³ parowy UNIVERSAL z kompaktowym ekono-
mizerem ECO-S.A. o wydajnoœci parowej od 1-28 t/h
LOOS CENTRUM Sp. z o.o. ul. Marii Kazimiery 35, 01-641 WARSZAWA
tel. (022) 561 90 90, fax (022) 561 90 99, email: loos@loos.pl, html://www.loos.pl
jest dostarczany na ramie transportowej
jako urz¹dzenie gotowe do po³¹czenia.
Ekonomizer montuje siê bezpoœrednio
za kot³em w przewodzie spalinowym
i pod³¹cza do przewodu wody zasilaj¹cej.
Kocio³ parowy UNIVERSAL ULS-IE ze zintegrowanym ekonomizerem
4.
Kot³y ze zintegrowanym
ekonomizerem
ekonomizerów i kosztów
paliwa,
inwestycja ta amortyzuje siê (przy pracy
jednozmianowej Å“rednio na 70 %
obci¹¿eniu kot³a) po 9
–
12 miesi¹cach.
Ekonomizer kompaktowy Kompakt-
ECO do instalowania w ju¿ pracuj¹cych
kot³ach ma zintegrowane obejœcie spalin
i mo¿e byæ dodatkowo wyposa¿ony
w regulacjê
obejœcia
po stronie
spalinowej.
Wyj¹tkowe korzyœci nios¹ ze sob¹ kot³y
LOOS INTERNATIONAL nowego
typu z ca³kowicie zintegrowanym
ekonomizerem. Zmienny, specjalnie
skonstruowany pêczek wymiennika
ciep³a z rur ¿ebrowanych o wysokiej
wydajnoœci stanowi sk³adow¹ czêœæ
kot³a. Ekonomizer jest zintegrowany w
komorze zbiorczej spalin i
ju¿
po³¹czony z przestrzeni¹ wodn¹, która
na ¿yczenie klienta mo¿e byæ te¿
odcinana. Kot³y te s¹ znacznie tañsze
w porównaniu z kot³ami tradycyjnymi
z oddzielnymi ekonomizerami. Ni¿sze
s¹ koszty produkcji oraz transportu,
poniewa¿ dostarczony ekonomizer jest
ju¿ zamontowany na kotle. Ekonomizer
nie wymaga oddzielnego fundamentu
ani monta¿u na miejscu. To wszystko
sprawia, ¿e zakup kot³a amortyzuje siê
du¿o szybciej.
6.
Korzystne opcje
Ekonomizery mo¿na dostosowaæ
indywidualnie do ró¿nych zadanych
temperatur na wejœciu i wyjœciu spalin,
uwzglêdniaj¹c minimaln¹ dopuszczaln¹
temperaturê komina. W przypadku
kominów wra¿liwych na dzia³anie
kwasów i wilgoci, temperatura spalin
u szczytu komina powinna byæ wy¿sza
od temperatury roszenia spalin. Aby
wiêc z jednej
strony podnieϾ
efektywnoœæ kot³a, a z drugiej utrzymaæ
minimaln¹ dopuszczaln¹ temperaturê
spalin dla komina, mo¿na skorzystaæ
z opcji regulacji temperatury
wody
zasilaj¹cej i obejœcia po stronie wodnej.
7.
Indywidualne doradztwo
Nowe systemy ECO firmy LOOS
INTERNATIONAL u³atwiaj¹ odzysk
ciep³a spalin i podnosz¹ efektywnoœæ
kot³a,
wp³ywaj¹c
jednoczeœnie
korzystnie na ochronê œrodowiska.
Indywidualnie doradzamy w kwestii
doboru nowego kot³a ze zintegrowanym
ekonomizerem lub samego ekono-
mizera do modernizacji ju¿ zainstalowa-
nego kot³a oraz dokonujemy obliczeñ
ekonomicznych.
5.
Jakie korzyœci daje ekonomizer?
Woda zasilaj¹ca jest doprowadzana do
kot³a parowego po przygotowaniu
chemicznym i termicznym. Z tem-
0
peratur¹ 103 C (po
odgazowaniu
0
pe³nym) lub 90 C (po odgazowaniu
czêœciowym) wp³ywa do ekonomizera.
Ch³odzi strumieñ spalin, sama siê
podgrzewaj¹c. Obni¿enie temperatury
0 0
spalin z 260 C do 120 C zmniejsza
straty kominowe o 6 %. Zatem kocio³
parowy z ekonomizerem potrzebuje
o 6 % mniej paliwa do wytworzenia tej
samej iloœci pary. Ciep³o odzyskane ze
strumienia spalin jest doprowadzane do
kot³a wraz z podgrzan¹ wod¹ zasilaj¹c¹.
Szacuj¹c na podstawie aktualnych cen
Wzrost sprawnoœci 5-7 %
bez eko-
nomizera
Obci¹¿enie (%)
Odzysk ciep³a spalin przez ekonomizery ró¿nej wielkoœci
tel. (022) 561 90 90, fax (022) 561 90 99, email: loos@loos.pl, html://www.loos.pl
LOOS CENTRUM Sp. z o.o. ul. Marii Kazimiery 35, 01-641 WARSZAWA
[ Pobierz całość w formacie PDF ]